船舶责任规则(船舶责任和避碰)-航海人都在用的资料库

船员的值班规则第一条为加强内河船舶船员值班管理,规范船员值班行为,保障内河交通安全,保护内河水域环境,根据《中华人民共和国内河交通安全管理条例》。8小时第一条为加强内河船舶船员值班管理,规范船员值班行为,保障内河交通安全,保护内河水域环境,根据《中华人民共和国内河交通安全管理条例》，除非船舶水手超过三个人,就可以进行轮值班。

每个公司制度体系结构不普通水手每天都需要值班。为了规范海船船员值班,保障海上人命与财产安全,保护海洋环境,加强船舶保安管理,根据《中华人民共和国海上交通安全法》、。在港内值班时,值班驾驶员应当做到下列内容:(一)掌握全船人员动态,经常巡查船的四周、装卸现场及工作场所,关注从事高空。监督和管理船舶进出港口的车辆和货物流动,确保进出港口的船舶安全有序。

值班驾驶员应当定期检查下列内容:(一)确保手动操舵或者自动舵使船舶保持在正确的航向上;(二)每班应当至少测定一次标准罗经的误差,如可能。在机舱值守的值班轮机员应当能够随时操纵推进装置,以应对换向和变速的需要。机舱无人值守的,值班轮机员在获知报警、呼叫时,应当立即到达机舱。如下:船舶航行时,需注意通过高频、手机短信、VTS等有效途径了解灾害性天气预警信号,合理安排航行计划。

不值夜班需要倒班,没有节假日,包括春节。具体工作时间大致是:第一天上午班,工作8小时;休息24小时;第二天下午班,工作8小时;休息24小时;第三天晚上班。无线电操作员在值班时应当做到下列内容:(一)在《无线电规则》和经过修正的《1974年国际海上人命安全公约》指定的频率上保持值班;(二。船长应当根据航次任务,组织驾驶员研究有关资料,制定航次计划,及时通知各部门做好开航准备工作,保证船舶和船员处于适航、适任状态。

在装卸重大件、特种危险品或者使用重吊之前,大副应当通知轮机长派人检查起货机。要在保持船壳贴近码头的前提下,各系泊缆绳受力均匀，详细的讲:要根据船舶靠泊的港口潮流、潮汐、货物装载情况调整缆绳受力。船员有下列情形之一的,由海事管理机构处1000元以上1万元以下罚款;情节严重的,并给予暂扣船员服务簿，应当严格遵守船舶定线制等规定,根据航经限行水域采取下列安全措施:(一)提前了解和掌握航经水域潮汐、水位等通航环境情况,合理配载;(二。