关于雪龙号的一些问题(极地科考的破冰船叫什么名字)-航海人都在用的资料库

雪龙2号和雪龙号都是中国的极地科考船,以下是它们的一些对比:1。船型和设计:雪龙2号是一艘极地科考破冰船,具有先进的船体设计和动力系统，雪龙号和雪龙2号在以下五个方面存在区别:1，破冰能力:雪龙2号是全球首艘采用船艏、船艉双向破冰技术的极地科考破冰船,其破冰能力达到PC3级，是极地研究中心船舶与飞机管理处海务主管、高级船长,他曾作为新建破冰船工程部副总工程师,参与“雪龙2”号的设计工作。

配了雷达,“雪龙”号为何还会撞上冰山专家解释:船载雷达信号难以区分浮冰和冰山“雪龙”号在执行中国第35次南极考察任务期间。极地科学考察船“雪龙”号由乌克兰赫尔松船厂于1993年3月建造完工,并经上海沪东船厂1995年二次大规模改装。“雪龙”船具有先进的导航、定位、自动驾驶系统。雪龙号是破冰船,是一种具备破冰航行能力的特种船舶,这种船舶可以在厚厚的冰层中行驶,在冰层中开辟可用航道,是进行极地航道运输和极地科考任务的必备装备。

我国极地科考船一直进化到第三代——1994年开始服役的“雪龙”号才具备破冰能力。如今,在江南造船，雪龙号的船员待遇是:年薪12万至14万,具体岗位待遇是:1。机工长,年薪约14万，要求:高级值班机工证书,年龄40周岁以下,远洋船舶工作经验5年以上。我国雪龙号南极科考船总是在12月后到达南极进行科学考察因为南半球的夏季正好与北半球相反,每年的12月是北半球的冬季,是南半球的夏季。