海上平行航行的船体(并排航行的船只容易发生事故)-航海人都在用的资料库

船吸现象,也被称为船舶吸引力、船舶吸水现象,是指船舶通过浮动在水中时所产生的一种现象。当船舶在运动中时,船舶尾部会在水下形成一个低压区域，船体分段由船体的零件、部件组成的船体局部结构，是组成船体整体的中间产品，采用分段装焊工艺可使各分段并行建造,从而缩短造船周期。当两船并行时,因两船间水的流速加快,压力降低,外舷的流速慢,水压力相对较高,左右舷形成压力差,推动船舶互相靠拢。

由于两船中间的水流的速度因水道变窄而加快,从而出现水压变低。而此时两船外侧水压没有变。根据流体力学的伯努利原理,流体的压强与它的流速有关,流速越大,压强越小;反之亦然。当两艘船平行着向前航行时,在两艘船中间的水比外侧的水流得快。流体力学中有个重要的定理:液体在流动时,流速大处压强小;流速小的地方,压强大。