现代船舶的燃料(船舶的动力是什么)-航海人都在用的资料库

燃气轮机一般是烧天然气,也可以换燃料,比如汽油柴油。船舶用大燃机是一样的，船用燃气轮机是现代舰船上的一种重要的动力装置,它是将空气先经压缩机加温，是的,一般情况下,5000吨散货船在海上航行时使用燃重油,这是一种低质量的石油产品,通常用于船舶的燃料，燃重油相对便宜且能提供较高的热值。燃料油是成品油的一种,是石油加工过程中在汽、煤、柴油之后从原油中分离出来的较重的剩余产物。

船舶的动力燃料一般分为馏分燃料油和残渣燃料油两种。其中馏分燃料油包括:柴油、4#燃料油等;残渣燃料油主要包括120CTS、180CTS、380CTS等。船舶一般采用以下两种方式加油:1。油轮补给:使用一艘专门用于贮存和输送燃油的油轮向船舶提供燃料。轮船使用的燃油通常是船用燃油,也称为船用重油。船用燃油的主要成分是碳氢化合物,其特点是密度高、黏度大、燃烧温度高、热值高等。

目前常规的商业船舶的是使用重油来作为燃料的,柴油也叫轻油,商船也是使用的,但是只在靠离码头、或者发生危机情况下才使用。以柴油为动力燃料的工具有很多种类。其中最常见的是柴油发动机,在交通运输中被广泛应用,包括卡车、公共汽车、火车和船只。咱们常见的货轮一般都是以重柴油为燃料,重油是以石油炼制后剩余的残渣油加入裂化柴油和添加剂调和而成,它的优点就是密度高、热值高。

远洋轮船燃料最主要的仍然是重油。也有少量轮船采用柴油,或天然气。采用重油的最主要原因是因为其相对便宜的价格。轮船的燃料有多种,主要包括馏分燃料油和残渣燃料油两种。馏分燃料油包括:柴油、4#燃料油等;残渣燃料油主要包括120CTS、180CTS、380CTS等。交通运输领域的能源消费主要体现在各种运输工具或设施通过对能源的消耗、驱动相应的运输工具来完成运输活动,实现人或物有经济目的的位移。

因为柴油机具有功率大、效率高、燃油经济、可靠性高等优点,适合于长时间、大功率的运行。远洋船舶:燃油主要分为两大类,轻油和重油,轻油是船用柴油,就是MGO和MDO等,于机动航行时使用的,比如说进出港,进出狭窄航道,大风大浪天气;燃料油，大型船舶机动航行时要求使用柴油,定速航行时要求使用重油;标准的油耗的计算数据和公式较复杂,和主机的功率,船舶发电机的实际功率,航速,滑失比。