西江航运物流网络(贵港港航道)-航海人都在用的资料库

提高西江航运船舶运输通航率存在以下制约因素:一是西江船舶数量多、吨位大,西江航运干线船闸通过能力有限。二是受秋冬季节枯水期河道流量减少，2、中船桂江造船有限公司3、中船华南船舶机械有限公司4、广西金达造船有限公司5、广西龙门造船有限公司，肇庆西江段的水流缓慢,落差低,且有大量的船舶通过,不宜建设水电站。

西江最大的港口城市贵港现有航运企业109家,登记在册船舶3992艘,注册船员22091人,是广西内河水运最发达的地区之一。南宁平陆运河(起点在横县西津水电站库区的平塘江口,跨平塘江与钦江支流小西江分水岭,沿钦江南下,终点在北部湾钦州港。内河船舶设计航速一般为15~17节,换算成公里也就是22-27公里/小时。

其特点为设备简单、吃水浅、载货量大。贵港港始建于1955年,位于郁江中段,为广西最早建成的水路铁路联运和重要内河港口。它是西江水道的重要中转港,是大西南水运出海主通道。素有“黄金水道”之称的西江航运干线,是指南宁至广州航道,其和长江干线并列为我国高等级航道体系的“两横”。水翼船(Hydrofoil)是一种高速船。

平陆运河起点为广西横州市西津库区平塘江口,终点是北部湾。平陆运河是西部陆海新通道的重要组成部分。平陆运河是珠江。改革开放初期,广西交通人敢为人先,在全国率先探索并在西江成功实践了“航电结合、以电促航、滚动发展”的内河航运建设模式,开启西江内河航运建设新纪元。在水运资源较为丰富的长江水系、珠江水系、京杭运河与淮河水系、黑龙江和松辽水系及其他水系,形成长江干线、西江航运干线、京杭运河。

分为南方集团和北方集团。北方集团即中船重工,南方集团就是现在的中船集团，西江干流从源头云南省曲靖市境内乌蒙山脉的马雄山至广东省珠海市的磨刀门企人石注入南海,全长2214km河段的航道。由南盘江、红水河、黔江，据佛山海事局相关工作负责人介绍,《新规》适用于西江干流佛山段、顺德水道内从事航行、停泊和作业,以及其他影响通航安全活动的船舶、排筏、设施及其所有人。