船舶爆开时的靠泊方法(船舶码头值班注意事项)-航海人都在用的资料库

内河船驾驶和机舱值班都有各自的辛苦之处。内河船驾驶需要长时间保持专注,处理航行中的各种情况,如潮汐、水流和天气变化,同时还要应对船舶操作和导航的挑战，值班工作人员要遵守交接班签到制度,接班人前10分钟到岗,认真填写交接班表,接班人员不能按时岗的,须向当班工作人员说明情况,值班结束后，船员在船上应远离毒品和酒精等一些容易麻痹神经的物品,尤其值班期间要时刻保持清醒。

监督和管理船舶进出港口的车辆和货物流动,确保进出港口的船舶安全有序。负责验证船舶进出港口的证件、登记簿和其他必要文件。严格遵守值班规定,不得早退、迟到、旷工、脱岗;值班人员要做好值班记录。重要事情要有记载、记录。做好交接班等有关工作。不得在值班期间饮酒。所以我们船员这个职业有着非常多的规矩,特别是在驾驶台值班开船的时候,是会有很多禁忌的,具体都有哪些禁忌呢?下面我就给大家科普一下。

另一种是一等水手。船靠在码头装货或者卸货缆绳有时松了,有时缆绳紧了,调整缆绳是值班水手在值班中一项重要任务海水有长潮落潮,船在卸货船在上升如果是落潮缆绳基不不用动多少。雾笛:船舶在雾天行驶时,需要不断地鸣响雾笛,以提醒其他船舶或海岸设施。导航设备:船舶需要安装有效的导航设备,包括雷达。确定驾驶台值班人员组成时,应当考虑下列因素,保证安全航行需要:(一)保证驾驶台24小时值守;(二)天气及能见度情况、白天及夜间的驾驶要求差异;(三。

2轮机长在机舱时。现在很多单位都有消控室,且消控室都有消防规范要求的硬件和软件,但大多数都应付检查的,因为值班人员工资较底故大多数都是充数的。一、依靠船手进行观望如果大家平常坐过船,或者说游轮,你就会发现驾驶舱在最高层的那个位置,可以说这个位置对于视线来说是非常好的。配电室值班注意以下几点一、安全。

要求保持与带电设备的安全距离,10KV最小距离0。7m、110KV最小距离1，应该注意安全问题。在高压配电室值班时,要遵守工作安全操作规程,认真执行值班操作要求，还要留意电气设备是否正常运转,有无异常现象,如电气设备打火。二、配电室为我厂配电重地,非工作人员一律禁止入内，三、配电室打开关闭任何开关必须通知值班领导领导或者电工。