机油的标准等级(哪个标准更高,机油SP还是SAE)-航海人都在用的资料库

船舶润滑油可以分为两类:机油和润滑脂。机油是船舶发动机的润滑油,用于减少发动机部件的摩擦和磨损,保持其正常运转，汽车机油能否用在船挂外机上,要根据下列两个情况而定，简要叙述如下:①如果汽车机油是汽油机用高级别的机油,且船挂外机也是汽油机,这个应该没有问题，以下信息与机油标签有关:1。定义和解释:机油标签包括两部分:分类和粘度规格。

海上的船舶通常使用特殊的船用机油,这些机油具有特定的性能和规格,以适应海上环境和船舶发动机的需求。常见的船用机油型号包括:1。MarineCylinderOil。马力船用柴油发动机机油型号CF-4级5w30。CF-4适用于高速高负载连续运转的直喷船用柴油机,在油耗和活塞沉积方面性能良好,适用于燃烧高硫含量燃料的柴油机。

通常,船用润滑油包括气缸油、系统油、中速机油等。二者最主要的区别有两点。一、船用油一般碱值比较高。二、船用油耐水性能好。此外,船用油具有车用柴油机油的其它一切性能。6200柴油机应该是气缸直径位200毫米的六缸柴油发动机。提问中的40和50应该是机油的粘度等级标号。是选择40还是50级机油,要看该柴油机的工作条件和环境状况。

5%范围内变化)因而要求润滑油必须有足够的碱保持性。每100小时给发动机换一次机油。每200小时换一次齿轮油。船用发动机对于游艇来说就相当于人的心脏,是游艇的动力源泉。嘉实多船舶润滑油CastrolCyltech80AW;船用二冲程主机汽缸油CastrolCyltech70;船用二冲程主机汽缸油CastrolCyltech50S。

因为潍柴20W50和5007f船用专用机油的性能参数不同,5007f船用专用机油需要具备更高的抗氧化、防锈、防腐蚀等性能。0W-40就是它的SAE标准粘度值,这个粘度值首先表示这个机油是复级润滑油(民用领域已经基本没有单级润滑油了),W代表WINTER冬天,W前面的数字是代表倾点温度，cl-4是机油的级别在机油的外包装上,我们都经常会看到SAE和API。