轴系纵向振动和扭转振动的区别(轴系纵向振动的减振措施主要包括)-航海人都在用的资料库

振动按位移的特征分为直线振动和角振动。当质点只作围绕轴线的振动,就称为角振动。角振动包括滚振和扭振两种情况:滚振是轴系作为一个刚体。位移:现在一般都会配置两支传感器来同时测量,测量值为转子的轴向窜动量。振动:一般测量的是轴振(与轴震动为什么要设置x与y轴震动。轴系扭振计算基的本原理是主机通过轴系传递功率至螺旋桨,造成各轴段间的扭转角度不相等,轴段来回摆动产生的。

并网前发电机后水平轴承振动大,可能使轴系中心不理想所致,并网后励磁机后轴承水平振动大,而发电机振动水平下降的原因是,发电机做功,轴承吃力更大。高压电机振动很大的原因可能有以下几种:转子不平衡导致离心力不平衡,从而引起振动。转子弯曲或损坏,导致振动。电机安装不牢固或基础松动,导致振动。初步分析为轴承顶轴油进油单向阀关不严,倒流至母管。

所需传递的转矩大小和性质以及对缓冲减振功能的要求。例如,对大功率的重载传动,可选用齿式联轴器;对严重冲击载荷或要求轴系扭转振动的传动。发动机曲轴装置之所以产生扭转振动,其内因是曲轴本身不但具有惯性,而且还有弹性,由此确定了曲轴本身固有的自由扭振特性。联轴器是各运动机构的中间连接部件,它对各运动机构的正常运转有直接影响,因此,使用时必须注意:①联轴器不允许有超过规定的轴心线歪斜和径向位移。

高弹性联轴器:主机和齿轮箱之间通过高弹性联轴器(简称高弹)连接,高弹只传递扭力,不传递轴向推力,可以减轻主机振动对齿轮箱的影响。通过分析得知,预紧力的改变对转子系统有一定的影响,随着预紧力的增大,系统的振动和冲击程度有所减小。相对而言,万向轴行业在原材料上的议价能力不强,钢价对企业生产成本的控制的影响较大。

平衡等级(1)任意一个联轴器组件的平衡等级是根据联轴器的惯性主轴线与旋转轴线之间重心位置偏心量的大可能值的平方和方根值而决定的。关於联轴器的选择:联轴器的选择主要考虑所需传递轴转速的高低、载荷的大小、被联接两部件的安装精度等、回转的平稳性、价格等。考虑是不是轴窜这个原因有不少,对中问题,地脚螺栓是否松动,管线连接是否合理先查一下对中的问题和电机电流现在的情况是。