船上工作名称(船舶维修有哪些工作)-航海人都在用的资料库

长江上运行的船舶的船员都是特殊工种,因为船员在船上工作又苦又累不说,还非常危险,航员有时几个月回不了家,船上又寂寞,船舶二十四个小时不停的运行。船员铜匠是指在船上从事电气焊工种的人员,主要负责船舶上的电气焊工作。机工是机舱的值班人员,航行时主要是协助轮机员值班,船舶抛锚时进行机舱的保养维护。船上的卸船机司机属于船员,码头上的属于码头工人。

特殊工种的种类有以下几种。船员特殊工种是按照国际海事组织制定的《国际海上作业人员标准》来认定的。该标准将船员分为三个等级,其中第一等级是指船舶上必须配备该工种人员。不属于泛指海员不属于特殊工种,但具体要看在船上从事的工作来定。特殊工种并不是一个正式的概念,只是约定俗成的叫法。船长是船舶领导人,负责船舶安全运输生产和行政管理工作,对公司经理负责。

属于电焊的高级工种,主要工作就是船板,加仓的加工制作。也有制作集装箱的。技术含量还算电焊的高点,工资待遇不错,但劳动强度大。我是一名远洋船员,目前本人的月薪是71800,现在普遍的船公司给船员的工资都是上万,尤其是现在出现一个现象,三副三管的工资特别高。特殊工种指长期从事有毒有害物资接触,高危、特殊环境工作的岗位。

船员是特殊工种,船员工作人员分为驾驶和轮机两部分,驾驶主要是把握船舶航向,航速等要素,轮机主要是司服机器的,航行驾驶台一般一名驾驶员。按特殊工种退休条件办理退休,按照规定,应符合如下条件:1、属于原劳动部和有关行业主管部门批准的特殊工种;2。船上现在分两个部门,甲板部和轮机部。两个部门都分高级船员和普通船员。

水手(普通船员)。轮机部高级船员;轮机长。在交通部《关于交通行业提前退休工作范围表的通知》中,油轮船员、拖轮船员(内河及港口从事营运功率250马力以下船及250-600马力拖轮机舱)。主要是机舱设备的安装,调试,机舱设备主要是动力紫油机的安装,轴系,符机,发电机,泵系,以上设备的安装调试,还有甲板机械的安装与调试。