A级注册测量师收入如何?

测量员相关问题考测量员？第二章考证组织第六条船检局成立验船师考试考核领导小组，负责领导全国验船师考试考核和验船师考核工作。注册测量师考试好像还可以，建议你看看注册测量师考试的要求，A、B、C、D级注册验船师考试科目为船检专业案例分析，考试分两批进行，开卷笔试，想考注册测量师。

填好登记表烧到船上。注册测量师资格考试实施办法第一条根据《注册测量师制度暂行规定》(以下简称《暂行规定》)，制定本办法。第二条人事部、交通部和农业部设立注册验船师(船舶和海上设施、渔业船舶)资格考试办公室，分别设在交通部和农业部，负责相应类别注册验船师资格考试政策的研究和管理。各类注册验船师资格考试相关的具体考试工作分别委托交通部中国海事服务中心(船员考试中心)和农业部人力资源开发中心。

第三条交通部和农业部分别成立相应类别注册测量师资格考试专家委员会。考试专家委员会负责编写本类别考试大纲，组织命题，研究建立考试题库，提出本类别资格标准建议。第四条符合《暂行规定》第十条规定的基本条件并具备相应等级注册条件的人员，可以参加相应类别的注册测绘师资格考试。

虽然我了解的不多，但是我自己也是帆船专业毕业的。我也曾经有过这个想法去查相关资料。你的专业符合轮机自动化和轮机工程的要求，但是至少要工作一年才能考C类。或者可以直接考D，但是够升职了。zzaiai在网上注册了，但是好像过时了。记得海上设施报名7月底结束，10月2728考试都是~ ~ ~ ~ ~ ~ ~第二个A类考试，如果是本科学历和学位，要有三年相关专业工作经验。当然，如果你是相关专业的硕士，博士只需要两年，汗水只需要一年~ ~ ~类大专以上，你两年足够从事C类中专三年，大专两年，本科一年以上，船检及相关专业一年，其他非相关专业三年。其他具体如下:(1)取得交通部颁发的《中华人民共和国船舶检验师适任证书》或农业部颁发的《中华人民共和国船舶检验师资格证书》后，从事本级别(船舶和海域)船舶检验工作。

凡具有中华人民共和国(中华人民共和国)公民身份，遵守国家法律法规，恪守职业道德，身体健康，符合相应考试报名条件的，均可申请参加相应类别和等级的考试。(一)1。取得工学或理学学士学位或学位，从事船舶检验及相关工作(船舶及海上设施、集装箱或渔业船舶的检验、有关设计图纸和技术文件的审查、船舶设计、船舶修理、海洋产品的生产和检验、海事管理、渔政渔港船舶检验管理、船舶驾驶、轮机管理、电气管理、火灾探测、无损检测和测量。下同)3年。

3、取得工学、理学博士学位，从事船舶检验及相关工作满一年。㈡B级1。取得工科或者理科大学专科学历，从事船舶检验及相关工作满3年。2.取得工科或理科大学本科学历或学位，从事船舶检验及相关工作满2年。3.取得工学或理学硕士学位，从事船舶检验及相关工作满一年。4.获得工程或科学博士学位。

近日，人力资源和社会保障部和交通运输部联合制定了《注册验船师(船舶和海上设施)资格考试认定办法》(以下简称《办法》)。A、B、C、D级注册验船师考试科目为船检专业案例分析，考试分两批进行，开卷笔试。根据《办法》，申请人应属于2006年3月1日前进入经批准的船检机构的在职人员，从事船检及相关工作累计满4年。

据了解，《办法》是2006年实施的《注册测量师制度暂行规定》的配套法规之一。人力资源和社会保障部与交通运输部将共同组建国家注册验船师(船舶和海上设施)考试认可办公室，负责国家考试认可管理工作，具体工作由海事部承担；各地区注册船舶检验师(船舶和海上设施)资格考试管理机构负责具体实施。

第一章总则第一条为了加强对船舶、海上设施和海运集装箱的验船师(以下简称验船师)的管理，提高验船师的专业技术水平和科学理论知识，制定本规则。第二条本规则适用于在中华人民共和国船舶检验局(以下简称船舶检验局)及其下属各级检验机构，省、自治区、直辖市各级船舶检验机构，以及中国船级社及其境内外分支机构从事船舶、海产品、集装箱和海上设施的各项检验(包括检验服务技术工作)的验船师。

第四条验船师必须忠于职守，作风正派，严格依法办事。第五条船舶检验局是实施本规则的主管机关。第二章考证组织第六条船检局成立验船师考试考核领导小组，负责领导全国验船师考试考核和验船师考核工作。第七条验船师考核领导小组成员由船检局主要领导、人事部门主要负责人和相关技术处室主要负责人组成。

上次在船舶视频吧(贴吧)看了很多关于注册验船师考试的内容，感觉没那么难。我重点复习了重点考试的内容，基本上所有的考试都能过。考试资格可以在中国海事局网站“船舶检验”栏目下载，报名需要审核，相当严格。这项考试是由海事局设立的，对于从事船舶检验的验船师来说几乎是强制性的。据说只有通过这个考试的人才有资格在适当的时候在中国发证。

这个比较难。首先，你对船一点都不了解，要一直精通结构和原理。第二，你的英语能力很高，无论是日常交流还是专业报告。第三，CCSABSBV，目前比较容易进入的船级社，也比较(和谐)。你可以准备足够的钱去找地区总监。一般去船厂的平板保障部门。了解动力总成的方法有很多。如果你没有足够的知识，建议你不要涉足。

我不知道你的专业是什么，但是提醒你一下，专业相差太大很难胜任，而且对英语要求很高。你每天都要用英语说，说，写，这些都是最基本的。至于专业要求，包括船体、轮机、船用电器、材料、焊接等。，我们必须熟悉许多国际公约，如SOLAS、MARPOL、LODLINE、TONAGE、IMSBC、IGC等。基本上可以说这个行业不是那么好做的。

考船长？测量员招聘面试。按项目划分，新造船、营运船舶、设备检验。按工作分船体、轮机、电气(DNV)船级社，但电气验船师一般是分开的，人比较少)。一般刚开始的时候都是边工作边跟有经验的测量员学习。船级社之间待遇差别不大，看个人选择。推荐LR，GL，DNV。ABS，BV，NK CCS，哪个更累(当然钱多)，看你是否适合国企的氛围。

什么情况？我觉得我做不了船对船设备检验的验船师。考验船师很难，不同船级社的要求也不一样。我认识的很多验船师都是取得远洋大副资格后再考，这就需要对船舶设备有很好的了解。有丰富的专业知识。英语一定要很好，因为要复习各种船的英语证书，要和各种船交流。也有验船师不能上船检验海洋设备，但那没意思。一般刚开始的时候，我们对船上的老测量员比较熟悉。

好像有可能。建议你看一下注册测量师考试的要求，都是电脑测试。不分专业，主要考察对法律法规的理解和熟悉程度，专业性不是很强。全国统考，PS:这个注册验船师考过了，什么都不能保证。一般来说，只有ZC会有这方面的要求，CCS等船级社不承认这个考试，大多数情况下都是靠关系和文凭进入。1.去报名考试网站直接登录看规定，2，机考，3，不管了，去考大纲。

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