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船员在海上做什么?海员到底是干什么的?)

机工主要是日常操作工作,协助轮机员进行机舱管理。日常的工作有,在船舶航行中参加机舱值班:主机辅机加油,观察机器、泵等设备的运转情况等,三管轮是海员职务中的一种,负责船舶机舱人员的日常管理,特别是负责主机、辅机操作与运行、机舱设备的保养和保管、船上其它机械设备的维修保养,不可以三管轮是海员职务中的一种,负责船舶机舱设备的日常管理,特别是负责主机、辅机操作与运行、机舱设备的保养和保管、船上其它机械设备的维修保养。

船舶机舱日常

三管轮是海员职务中的一种,负责船舶机舱设备的日常管理,特别是负责主机、辅机操作与运行。三副主管船舶救生、消防设备。三管轮是机舱管发动机的。三副驾驶船舶(0800-12002000-2400)及船舶所有消防救生的维护及保养。主耍设备有主机(供船舶动力的),付机(分柴油机和发电机,也就是马拉车,是供全船一切用电设备及照明等等丿各种泵浦(包括燃油泵,滑油泵,压载水泵,淡水泵。

首先说一下船舶上职务的分化,主要是甲板部和轮机部,甲板部的基层工作者就是水手,主要负责甲板上的日常维护保养,比如除铁锈,刷油漆,带解缆绳。此外,在巡回检查时,也可以通过扫气箱泄放柜的漏气孔是否有空气出来判断节流板是否堵塞,这些工作做好了,机舱的工作量就会大大减轻。如果发现所有的管子都不热,根据规定,考三管轮首先达到要求的机工、水手即可在海事院校报名、1年培训、考试评估,考试合格后颁发实习三副、三管轮白皮实习证书,经过12个船上见习。



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