船用活塞环(船用发动机活塞)-航海人都在用的资料库

活塞的分类:1。根据使用的燃料,可分为汽油机活塞、柴油机活塞和天然气活塞，根据活塞的材质,可分为铸铁活塞、钢活塞、铝合金活塞和组合活塞，用专用的尺子测量，测量时,先将活塞环平放在所配气缸孔内,并用活塞头部将活塞环推至气缸孔里往复运动,然后用塞尺测量其开口处的间隙。轮船上柴油机活塞上活环的安装:一般气环安装在上部环槽内,下部环槽安装油环,机型不同活塞环的根数也不同,按说明书规定安装,需要注意的是活塞环不能装反。

通过连杆带动活塞在气缸内作往复运动,并在吸。基于Pro/E的内燃机曲柄连杆机构虚拟装配与运动仿真零件结构与配合是虚拟装配的基础。内燃机曲柄连杆机构主要包括气缸体、曲轴箱、活塞、活塞销。135系列柴油机不带活塞冷却喷油嘴。靠飞溅润滑和冷却。船用发动机,一般是低速二冲程的且可以烧重油。船用发动机一般用的是活塞柴油机,巨大的柴油机,一般是二冲程,曲轴转两圈一次做功,跟摩托车的差不多。

船舶主机吊缸的测量参数包括以下几个方面:1。缸套直径:用来衡量主机吊缸内部皮带的直径大小,通常通过直径测量仪进行测量。你说的很难回答,这要看具体机型活塞:预燃室:平顶的就不用说了,花瓣形的,花瓣向下;涡流室:铲击坑的(马蹄窝形),马蹄窝中间的尖朝上;直喷燃烧室。盘转主轴,使连杆大头处于边盖口处,使用专用套管扭下连杆螺栓(两根螺栓应该交替扭松),取下瓦盖。

向上撬动连杆大头。9、ZCuZn38Mn2Pb2有较好的力学性能和耐蚀性,耐磨性较好,切削性能良好，一般用途的结构件,船舶、仪表等使用的外型简单的的铸件,如套筒、衬套、轴瓦。实习报告一、实习的性质和任务《柴油机拆装实习》是数控技术及应用专业学生在学完《机械制造工艺学》《公差配合与测量技术，铜套经常可以使用于起动机、连杆衬套、轴瓦、齿轮、蜗轮等部件;而且其所具有的较好的耐腐蚀性和润滑性能,非常适用于结构材料、耐蚀耐酸类配件、破碎机部件。