关于船的吃水(吃水差是多少?)-航海人都在用的资料库

要计算排水量的变化,可以使用以下公式:排水量变化=吃水差×船舶的横截面积。吃水差是指船舶在不同水深下的吃水差异,即船舶的下沉深度，吃水差是船艏吃水减去船艉吃水的差值，它反映了船舶首尾吃水的差异,吃水差为正值时,首吃水大于尾吃水,船舶首倾;吃水差为负值时,尾吃水大于首吃水，1、船舶正浮时,平均吃水d就是当时的吃水。

船首与船尾的差值为吃水差。3、船舶横倾时。不是,我们国家的应该是前减后。船舶吃水差是指船舶在一定载态下首尾吃水的差值,通常是首吃水减去尾吃水。吃水差为正值时,首吃水大于尾吃水,船舶首倾。指船舶首吃水与尾吃水间的差值。由船上各种载荷的纵向分布状况所确定。一定载重下的船舶吃水差大小,直接影响船舶推进器和舵的入水深度。

一般情光下20到30公分,但这不是绝对的,这也得看船的大小和航程近还是远,这是留吃水差的重要问题,航线长20一30天,那就留吃水差稍大些30公分或50公分。如果是理想状态下,油舱的油耗是平均消耗的，那么可以这样计算:TPC=厘米吃水吨数,也就是指这条船吃水增加1CM需要多少重量。不变,浮力产生的本质是上下压强不同而产生的压力差,P=ρgh,物体重力G=mg,地心引力减少后重力加速度g的值同步减少,所以对其状态没有任何影响。