船体阻力问题?(队长对阻力的影响)-航海人都在用的资料库

兴波阻力占主导地位。兴波阻力,是指船舶航行时兴起重力波引起的阻力，其值除与船长、船型和船舶航行方式有关外,还随航速而增大,高速船兴波阻力可占总阻力50，船舶兴波阻力是船舶在水中航行时,由于船体掀起波浪,即船行波,产生与船舶前进方向相反的阻力,这就是兴波阻力，1、船舶阻力包括:粘性阻力、兴波阻力、形状阻力。

2、在减少阻力方面的主要措施有:(1)优化船舶的主要尺度和线型。船速越高,船舶阻力越大。根据流体力学原理,当船舶在水中运动时,水流会对船体施加阻力。随着船速增加,水流对船体的阻力也会增加。是关于船舶运行的物理学和工程学原理的研究。船舶原理涉及船舶的稳定性、浮力、推进力、阻力、航行性能等方面的基本原理和概念。

船舶在高速航行的时候,兴波阻力占主导地位。兴波阻力指的是在水中行驶的时候,水中兴起波浪形成的对船舶的阻力，兴波阻力的大小和船体形状以及速度有关。当船舶在水面上航行时,船体处于空气和水两种流体介质中运动,必定通受空气和水对船体的阻力，只求船体阻力R=Arx(Vr的平方。高速航行时水上部分船体阻力最大。