汽车时钟介绍(汽车时钟的工作原理)-航海人都在用的资料库

车钟和主机转速是指船舶上的两个不同概念,它们与船速有一定的关系。车钟(EngineTelegraph):车钟是指船舶上的控制主机转速的仪器，备车时核对时钟,是指在备车前核对驾驶台和机舱的船钟,要求驾驶台和机舱的船钟保持一致,误差要求不大于1秒,以保证记录车钟记录的一致性，船舶车钟记录簿是用于记录船舶上发生的事件、航行状态和航行数据的重要文件。

B二次完车:就是驾台车钟短时间内连续二次打到完车位置(也就是比如你是机舱的,当你听到第一次完车信号报警后很快又恢复原位。这个东西叫车钟,一般在驾驶台及机舱集控室有布置。车种通过相连的电气自动装置遥控操纵机舱主机的转速与运转方向。船上一般称呼为驾驶台,驾驶台设备主要有航行和通导以及其他的辅助设备。包括车钟、舵轮、雷达、罗经、测深仪、气象传真机、航警电传(NVTEX)、自动识别系统。

从大的范围讲船上主要有两个部门分别是甲板部和轮机部,甲板部的最大领导是大副。航海学,值班与避碰,气象与海洋学,航海英语,货物运输,船舶管理,结构与设备，海员三副主要工作职责:1、三副在船长。1、问题一:钟停止运行原因1、重锤已经落到底或发条已经松驰，处理方法:重新提升重锤或上发条。原因2、钟柜摆放不稳固、不平衡或不垂直。