损益表结构分析表(损益表结构分析模板)-航海人都在用的资料库

高附加值船舶是指利润比较高的船舶,主要是一些特殊需要的船舶如工程类船舶、LPG类船舶(主要用来运输以丙烷和丁烷为主要成份的石油碳氢化合物。一条渔船的利润,船不同利润也不相同,以400马力100多吨流刺网渔船为例,船一年100多万毛钱,也就40万左右利润，渔船是用以捕捞和采收水生动植物的船舶，船舶制造业静待复苏船舶制造业是我国国际竞争力最强的产业之一,也是我国重加工工业中位居世界前列的少数产业之一。

根据货运船的船舶公司负责人讲,一辆1000吨的货运船一年的利润大概有5800万左右。一、利润总额及其组成利润是指企业在一定期间的经营成果。是企业的收人减去有关的成本费用后的差额。收人大于相关的成本与费用,企业盈利。国内目前估价涨到的最高的股票是600150中国船舶,在2007年10月11日股票最高点300元,是我国唯一一只上过300元的股票。

一万标准箱海运货船,一年一条船纯利润三亿。因为散货海运的运费跟路途有关系,航海远的运费就多,它都是不一样的,和运什么东西有关系。那要你看船的大小和运什么而定了,一般运输行业的利润率,在15%到25%左右运输行业的毛利率,在20%到50%左右。内河2000吨船一年大概收入约360000左右。3000吨位的船按现在的市场价每吨运价不到100RMB,如果按100每吨,你满载的话一个航次是3W,除去船员工资,和船舶维护费用,停泊费用等等,每个月的效益大概在25。

现在造船行业整体形势不佳。造船业属于重资产行业,需要大量的资金,占用很长的周期和周期和高度的技术要求,目前由于世界经济下滑,国内外市场需求和投资疲软，造船业的亏损不仅仅是由于同行竞争相互压价造成的,也可能与多种因素有关。以下是可能导致造船业亏损的一些因素:全球经济低迷:造船业是全球性产业，评定估算阶段(一)重置成本法估算。