船用舷梯的基本规定(航海英语-船舶零件名称)-航海人都在用的资料库

舷梯是船舶与外界之间的通道设施。客船应设置舷梯,其他各类大、中型船舶也应设置舷梯,小船一般不设置舷梯，舷梯加盖是为了保护船舶和船员的安全，舷梯是船舶上下的重要通道,在船舶靠岸或者进行人员换乘时,舷梯的稳定性和安全性至关重要，以下是舷梯加盖的主要原因。船用舷梯绞车的种类可以分为两种:气动式船用舷梯绞车和电动式船用舷梯绞车,今天我们就是来介绍电动船用舷梯绞车的工作原理。

对新梯:应使舷梯与水平成60o夹角,在梯子的单数梯级及下平台上各放置150kg负荷,在上平台放置300吨负荷。“舷”,读音为xián,在六书中属于形声字。“舷”的基本含义为船、飞机等的左右两侧,如舷窗、舷梯。船,读音为chuán,最早见于金文中。启动绞车,将舷梯上升至离翻梯架约1。5米高度时,绞车停止工作。

飞机上的舷梯通常是在飞机客梯车上面的。飞机客梯车是供旅客上下飞机的机场专用设备，由汽车底盘,转动梯和升降梯构架,升降机构,伸缩平台。船用舷梯绞车刹车的原理是通常采用摩擦片刹车原理，当绞车不工作时,刹车扣使两个摩擦片夹紧在电机的转子上,以达到禁止绞车转动的目的。当需要启动绞车时，况记入航海日志及车钟记录簿;主机试车前值班驾驶员会同值班轮机员核对船钟、车钟、试舵,最后将车钟摇到备车位,并分别将情况记入航海日志及车钟记录簿。